Dienstag, Juni 29 2010
INFORMATIONSAUSGABE – STRASSENVERKEHRSAMT – JUNI 2010
In Deutschland hat sich die Qualität der Pkw-und Lkw-Fahrer deutlich verschlechtert.
Aus diesem Grund hat das Straßenverkehrsamt ein neues System eingeführt um die
schlechten Fahrer zu identifizieren.
Mit sofortiger Wirkung werden allen Fahrern, die sich im Straßenverkehr schlecht
benehmen -unter anderem durch plötzliches Anhalten, zu dichtem Auffahren, Überholen
an gefährlichen Stellen, Abbiegen ohne zu blinken, Drehen auf Hauptstraßen und rechts
überholen- Fahnen ausgehändigt. Sie sind rot, mit einem schwarzen Streifen oben und
einem gelben Streifen unten. Dadurch sind sie für andere Verkehrsteilnehmer als unfähige
Autofahrer zu identifizieren.
Diese Fahnen werden an der Autotür befestigt und müssen für alle anderen
Verkehrsteilnehmer gut sichtbar sein.
Die Fahrer, die eine besonders schwache Leistung gezeigt haben, müssen je eine
Fahne auf beiden Seiten ihres Autos befestigen, um auf ihre fehlende Fahrkunst und
ihren Mangel an Intelligenz aufmerksam zu machen.
Bitte an andere Verkehrsteilnehmer weiterleiten, so daß alle die Bedeutung dieser Fahnen verstehen.
Mit freundlichem Gruß
Samstag, Januar 30 2010
SPIEGEEEEEEEL GLATT
oh man,
ich hätte es ja wissen müssen, zwei Tagen Regen und Tauen und heute Schneefall, daß man seine Hand vor Augen nicht mehr gesehen hat.
Aber es half alles nichts, ich musste runter in die Stadt einkaufen, wenigstens ein paar Kleinigkeiten für das Wochenende und um es gleich vorweg zu nehmen, ich kam heile runter und heile wieder hoch.
ABER!
Warum zur Hölle muß man bei den Straßenverhältnissen auch noch dränglen? Ich weiß maximal 20 km/h sind extrem langsam aber wenn alle so fahren hat das doch wohl einen Grund, vor allem wenn man an jeder zweiten Kreuzung einen Auffahr- oder besser einen Aufschlitterunfall sieht, wenn man nur schlitternd anfährt, egal wie sorgsam man mit Kupplung und Gas umgeht und auch bei Schrittgeschwindigkeit leicht rutscht. Mal ganz davon abgesehen, daß die Straßen glänzen.
Die Nebenstraßen sind glatt durch Schnee, mit vielen Stellen Eisfläche unter diesem und die Hauptstraßen sind glatt, weil der Schnee so dermaßen komprimiert wurde, daß er sich in eine eisige Rutschfläche verwandelt hat.
Eigentlich wollte ich beim Kammgarn mein Auto auf einen der großen Parkplätze stellen aber Samstags Nachts, war es mir dann doch zu unsicher und ich habe es gewagt den Hang hoch zu fahren, langsam mit gleichmäßigen Gas geben war es auch durchaus möglich.
Der Abschuß war wohl die Karre die auf einmal dicht hinter mir her gurkte, vollkommen zugeschneit mit einem Tellergroße Guckloch in der Frontscheibe. Ich habe drei Kreuze gemacht, als dieser Vollidiot an mir vorbei war.
Da wünscht man dem doch einen Unfall, natürlich nur einen kleinen, bezahlbaren und vor allem ohne Personenschäden aber sowas grob Fahrlässiges habe ich schon lange nicht mehr gesehen. >:(
Freitag, März 6 2009
Gefahren im Straßenverkehr
und zwar mit dem Roller, so lautete vorgestern eine Suchanfrage, die bei mir reinkam:
“gefahren im straßenverkehr mit dem roller”
Dazu will ich doch eine Kleinigkeit schreiben, da die Gefahren im Straßenverkehr mit einem Roller doch vielfältig sind.
Ihr müsst davon ausgehen, daß Ihr als Rollerfahrer bei vielen Autofahrern einfach nichts wert seid. Ihr seid nur ein Hinderniss der freien Fahrt, die dem deutschen Bürger ja am heiligsten ist aber nicht nur dem.
Hier im blog habe ich ja schon drei Geschichten beschrieben, die im Endeffekt immer dieselben waren, man wurde so knapp überholt, daß man sich vor dem inneren Auge schon im Krankenhaus gesehen hat.
Ich wohne in einer Stadt mit vermeintlich vielen Rollerfahrern und die meisten Autofahrer nehmen auch Rücksicht auf einem aber die zählen nicht.
Es zählen die, denen man mit 40 Sachen in der dreissiger Zone noch zu langsam ist. Den Leuten die meinen, 10 Zentimeter vom Rechten Bordstein sei für ein Roller noch zu weit links und 5 Zentimeter beim überholen reicht doch als Abstand vollkommen aus. Radfahrer können davon sicherlich auch ein Lied singen.
Kreiverkehr ist genauso ein Thema, schnell reingefahren, viele wissen gar nicht, daß der Fahrer innerhalb des Kreisverkehrs vorfahrt hat und nicht der reinfahrende mit rechts vor links.
Hinzu kommen noch andere Gefahren, die alle Zweirräder haben, nur Fahrräder und Mofas sind nicht ganz so schnell und bei Motorrädern enden die schnell tödlich, man wird sehr sehr leicht übersehen. Dem muß man sich unbedingt immer bewusst sein, wenn man unterwegs ist. Zweirradfahrer die noch nie Auto gefahren sind, sind hier besonders gefährdet, weil denen es nicht bewusst ist, daß ein Autofahrer ein anderes Blickfeld hat, das es sowas wie A-B-C Säule gibt, die die Rundumsicht behindert und ein kleiner Flitzer am besten in Dunhkelheit mit Nässereflektionen kaum noch wahrnehmbar ist.
Als Zweirradfahrer muß man immer die beste Mischung aus Vorsicht und Vorraussicht und Dreistigkeit finden um heile durch den Straßenverkehr zu kommen. Ein Auto nimmt Euch schnell die Vorfahrt, entweder er sieht Euch nicht, will Euch nicht sehen, findet daß Ihr gefälligst warten müsst oder was auch immer, ein Roller vor den schlecht eingestellten Scheinwerfern eines PKWs ist für andere Verkehrsteilnehmer auch fast unsichtbar. Es ist lächerlich aber gut begründet warum immer mehr Zweirradfahrer eine Warnweste trägt. Ich bin am überlegen es demnächst wenn der Roller wieder seine Arbeit verrichten muss, es dem gleich zu tun, zumindest im Berufsverkehr.
Neben LKWs und Bussen zu fahren ist ebenfalls gefährlich, wegen dem toten Winkel.
Roller müssen eine Mindestprofiltiefe von 1,0mm nicht wie bei PKWs und Motorrädern von 1,6mm, demnach ist die Griffigkeit der Reifen nicht so pralle, diese niedrigzölligen Teile geben eh nicht so die gewaltige Stabilität.
Ich denke, daß sind die wichtigsten Sachen. Ach ne Überholen, abgesehen davon, daß Ihr wieder nicht gesehen werdet, die Teilen haben kaum Hubraum, wenig Drehmoment daher und sehr wenig PS. Ihr fahrt so ein Teil immer im maximalen Drehzahlbereich, sofern es kein alter Roller ist, der noch 65km/h fahren darf. Wenn Ihr nicht gerade so ein Schmalhannes seid, dann kommt Ihr im bestenfall auf 50 km/h vielleicht etwas mehr, da gestaltet sich schnelles überholen als nicht wirklich realisierbar.
Montag, November 17 2008
SICHERHEITS-INITIATIVE DER EU
Gerade beim SPON gefunden.
Eine erschreckende Zahl: 40.000 Menschen kommen jährlich bei Verkehrsunfällen auf den Straßen der Europäischen Union ums Leben. Das schockierte auch die EU-Kommission. Ein Aktionsprogramm soll den Straßenverkehr sicherer machen. [Quelle]
Ich habe mir nicht den ganzen Artikel durchgelesen aber spüre schon wieder den Zorn in mir aufsteigen.
Seit ich den Roller habe, wurde ich dreimal in diesem Jahr massiv im Straßenverkehr durch andere Verkehrsteilnehmer gefährdet. Jedesmal war es kein Versehen, denn das kann passieren, ich habe auch schon eine Radfahrerin mitgenommen, weil ich sie trotz Blick übersehen habe.
Nein es war pure Absicht, anders kann ich es mir nicht erklären, daß jemand mich in einer 30iger Zone, in einer engen Straße knapp, ich mein wirklich knapp überholt, wenn ich schon 35-40 km/h drauf habe.
Das letzte Mal, hat es mich fast hingehauen, jedesmal das selbe, die erste Fahrerin lachte mich aus, der zweite und dritte, pissten mich an, ich solle gefälligst rechts fahren, was bedeutet hätte ich hätte auf dem Gehsteig fahren müssen. Natürlich ich war ja auch zu langsam, wo 30 drauf steht, darf man mindestens 50 – 60 km/h fahren.
Kein Sicherheitskonzept hilft solange solche Idioten ohne jede Rücksicht durch die Gegend rasen und sich auch noch im Recht wähnen. Daher genieße ich es in letzter Zeit, mit meinem Auto in der 30iger Zone auch 30 km/h zu fahren.
Davon abgesehen, passive Sicherheitsvorkehrungen, wie Weitwinkelspiegel, eine erhöhte Rundumsicht ist natürlich sehr wichtig, ich für meinen Teil sehe nach hinten und zur Seite heraus in meinem Auto kaum etwas und rückwärts einparken geht ohne elektronische Hilfe gar nicht mehr. Meine Scheinwerfer leuchten kaum aus, selbst Fernlicht ist sehr mager und das bei einem modernen Wagen einer deutschen Premiummarke. Von der Straßenverkehrsordnung her, dürfte ich mit der Karre im Dunkeln wohl nur noch 70 km/h fahren, wenn das Abblendlicht überhaupt soweit strahlt.
